Der Tesla-Check
vor dem Garantieende

Nein. Eine fachgerechte Prüfung in einer freien Werkstatt gefährdet die Herstellergarantie nicht. Das ist EU-weit durch die Gruppenfreistellungsverordnung geregelt. Wir bauen beim Check ohnehin nichts aus und greifen nicht ins Fahrzeug ein.

Ja, die Reparatur läuft über Tesla, denn nur Tesla kann Garantieleistungen erbringen. Sie bekommen von uns eine fertig formulierte Mängelmeldung, die Sie über die App einreichen. Wir sagen Ihnen genau, was Sie schreiben und in welcher Reihenfolge.

Tesla ist dazu nicht verpflichtet, und niemand kann Ihnen etwas anderes seriös versprechen. Deshalb liefern wir die Mängel so, wie Tesla sie annimmt: als konkrete Symptombeschreibung mit Fotos statt als fremde Diagnose. Die Entscheidung trifft am Ende der Tesla Service.

Dann haben Sie Gewissheit und ein Protokoll über den Zustand Ihres Fahrzeugs. Beim späteren Verkauf ist das bares Geld wert. Eine Rückerstattung gibt es nicht, das sollten Sie vorher wissen.

Vier bis acht Wochen vor Ablauf. Prüfung und Mängelmeldung müssen beide noch in die Garantiezeit fallen, und Tesla braucht danach einen Termin für die Reparatur. Früher bringt wenig, weil sich Verschleiß bis dahin noch entwickelt. Später wird es eng.

Rund 90 Minuten. Sie können warten oder das Fahrzeug dalassen. Das Protokoll bekommen Sie noch am selben Tag per E-Mail.

Ja. Die Basisgarantie von vier Jahren oder 80.000 km ist bei allen Modellen gleich. Unterschiede gibt es nur bei der Batterie- und Antriebsgarantie, und die rechnet Ihnen unser Rechner modellgenau aus.